電動車的主要用的電池是鉛酸電池（chí），以鉛酸電池為主要動力的電動車，在使用的過程（chéng）中確實也有很（hěn）大的好處，它將大幅度的（de）減少了燃油汽車和燃油摩托車給環境帶（dài）來的汙染。 可是在使用鉛酸電池的時候，也存在（zài）著一（yī）些問題，而（ér）最大的（de）問題就在於廢棄的鉛酸充電（diàn）電池，對於環境汙染是比較（jiào）嚴（yán）重（chóng）的，而它的汙染可不是嗅覺和視覺所能發現的， 據調查得知一些數據表明，由於鉛酸電池的使用（yòng）壽命比較短，一般在一年左右（yòu），這樣很容易（yì）造成很多廢棄的鉛酸電池（chí），而這些廢棄的鉛酸電池如果不進行合理的處理，那麽報（bào）廢的鉛酸蓄電池中的硫酸、鉛（qiān）對水源（yuán）、土地都有危（wēi）害。同時因為經過一定時期的機械磨損和腐蝕（shí），使得（dé）鉛酸電池內部的重（chóng）金屬鉛和電解液（yè）硫（liú）酸泄露出來，從而進入土壤和水（shuǐ）源後（hòu），通過各種途徑進入人的食物鏈也將（jiāng）造成（chéng）人體的某（mǒu）些器（qì）官中造（zào）成慢性中毒。 國家對於鉛酸電池造成的危（wēi）害這一事件，出行了相關的法規，同（tóng）時一些電動車廠家也（yě）開始尋找了新的電池--"鋰（lǐ）電池",此電池是時（shí）下（xià）較為（wéi）主要的鉛酸電池替代產品。 此電池的壽命更長、更（gèng）加輕便、功率更大、對於環境的汙染也更少、 成為了現今的首要替代（dài）品。為此很多電動車企業也（yě）根據消費者（zhě）的需求， 研製出了新型的一款電動車，"鋰電池電動車"也受到了很多消費者的親耐（nài）。